La nueva Ley de Biocombustibles en Argentina recibió un fuerte respaldo desde Córdoba, pero con una advertencia al gobierno nacional: la provincia cuestiona que las autoridades hagan más esfuerzo por facilitar la importación de autos eléctricos que por fortalecer políticas que benefician a los productores locales de biocombustibles.
El gobernador Martín Llaryora planteó la contradicción durante la inauguración del Congreso Internacional de Maíz en el Centro de Convenciones de Córdoba, según informó el medio agropecuario Bichos de Campo. “¿Puede ser que un país que produce 70 millones de toneladas de maíz tenga que pelear todos los días para tener una ley de biocombustibles?”, preguntó el mandatario provincial.
La pregunta de Llaryora apunta al núcleo del debate: Argentina produce maíz a escala masiva (Córdoba alcanzó un récord de 23 millones de toneladas en la última campaña, frente al millón de toneladas de 1960), pero la política energética oficial prioriza importar tecnología verde extranjera antes que consolidar cadenas productivas locales basadas en biocombustibles.
Qué establece la nueva normativa y por qué Córdoba la ve insuficiente
El proyecto de ley que obtuvo media sanción en el Senado aumenta el corte obligatorio de bioetanol en naftas del 12% al 15%. Aunque el sector del maíz celebra el incremento, las plantas cordobesas consideran que es solo un paso intermedio: Paraguay ya exige un corte del 30% y Brasil alcanza el 32%, según destacó Víctor Acastello, fundador de ACA Bio (la planta de Villa María), en una charla durante el congreso.
“Es increíble que tengamos este nivel de trabajo y producción, en silencio y todavía con las malditas retenciones. No es solo producir, es transformar, industrializar. Para eso se necesita una política de Estado”, agregó Llaryora. El gobernador señaló que las autoridades nacionales “hacen más esfuerzo por importar autos eléctricos que por mejorar políticas que benefician a los sectores productores”.
Sergio Busso, ministro de Bioagroindustria de Córdoba, subrayó que la nueva ley permitirá “producir más y mejor, además de dar trabajo y progreso para todos”. Busso destacó tres pilares estratégicos: soberanía alimentaria, energética y ambiental.
El modelo cordobés: bioetanol de maíz y burlanda para ganadería
Córdoba concentra las mayores productoras de bioetanol a partir de maíz del país (en el norte, los ingenios lo elaboran desde caña de azúcar). El proceso genera burlanda como derivado, que se destina a la alimentación de ganado bovino, porcino y avícola, completando un circulio productivo que agrega valor local.
Llaryora contrastó el modelo argentino con el de países vecinos: “Brasil y Estados Unidos buscan exportar la menor cantidad de materia prima posible. Buscan industrializar lo máximo que pueden en sus pueblos para exportar con valor agregado. Ya lo está haciendo Paraguay”.
El mandatario provincial cerró con una crítica a la política económica nacional: “La caída de las pymes y la destrucción del empleo no hace más que darle valor a la industrialización en nuestros pueblos, en el interior del interior”.
El proyecto de ley ahora debe pasar por Diputados. Córdoba presionará para que el corte no se detenga en el 15% y que el gobierno acompañe con incentivos fiscales y crédito a tasas competitivas, según adelantaron fuentes del sector en el congreso.
