Desde los Juegos Olímpicos de París, la alcaldesa de Los Ángeles, Karen Bass, prometió “juegos sin coches” para el 2028. En línea con los objetivos sustentables de París, la alcaldesa de la segunda ciudad más poblada de EEUU entendió que “los Juegos Olímpicos son una oportunidad para hacer un cambio transformador” y por eso buscará ampliar el servicio de transporte público para evitar la circulación masiva de autos.
Luego de visitar la Villa Olímpica, el Centro de Medios de París y distintos lugares donde se realizaron los eventos deportivos en la capital francesa, Bass recopiló información para lograr Juegos Olímpicos 2028 sustentables.
Vale recordar que los Juegos de París, a pesar de haberse planteado ser “los más verdes de la historia“, recibieron numerosas críticas por ciertas medidas ecológicas deficientes.
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Juegos Olímpicos 2028: no habrá autos en Los Ángeles
A 4 años de los próximos Juegos Olímpicos de Verano, la alcaldesa de Los Ángeles anunció la primera medida sustentable: serán “los Juegos sin coches”, según confirmó desde París, un día antes de la ceremonia de cierre de los Juegos Olímpicos 2024.
El objetivo es que la gente no conduzca y utilice el transporte público. Según Bass, Los Ángeles ya está desarrollando una mejora en la red de transporte.
Y no es sorpresivo que la primera medida de Bass haya estado centrada en tráfico de autos. Es que, según el Cuadro de Indicadores de Tráfico Global 2023 de INRIX, Los Ángeles se encuentra en el puesto 7 de las ciudades más congestionadas del mundo. En promedio, los habitantes de L.A pierden unas 89 horas anuales por retraso en el tráfico.
Según la misma empresa, “la congestión del tráfico se produce cuando la demanda de viajes por carretera supera la oferta de carreteras”.
Para la alcaldesa de Los Ángeles, la referencia más reciente es París: los Juegos Olímpicos 2024 convocaron a más de 11 millones de visitantes, según la Oficina de Turismo.
En este sentido, mejorar la infraestructura del servicio público con urgencia y fomentar el olvido de los automóviles serán dos pilares fundamentales para evitar el caos en una de las ciudades con mayor tráfico de todo el mundo. Además, estas medidas ayudarían a disminuir la emisión de CO2 de los coches particulares, que son responsables del 18% de las emisiones del principal gas de efecto invernadero, según la ONU.
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