Los biocombustibles en Argentina 2026 permitieron a YPF eliminar por completo las importaciones de nafta y gasoil, un cambio operativo sin precedentes para la compañía estatal. Según el balance financiero de YPF, en el tercer trimestre del año la empresa operó sin traer un solo litro de combustibles fósiles desde el exterior, una situación que se repitió por segundo trimestre consecutivo.
La clave del cambio está en la resolución 79/2026 del gobierno nacional, que autorizó mezclas de hasta 15% de bioetanol en naftas (tres puntos por encima del corte obligatorio del 12%) y de hasta 20% de biodiesel en gasoil (12,5 puntos más que el mínimo). Estas mezclas voluntarias cubrieron la brecha que antes llenaban las importaciones.
En los primeros nueve meses de 2026, YPF compró 891 millones de dólares en biocombustibles, un 31,4% más que en el mismo período de 2025, según informó Bichos de Campo. Ese gasto, pagado en moneda local a productores argentinos de bioetanol de maíz y caña y de biodiesel de soja, reemplazó divisas que habrían salido del país para comprar nafta y gasoil en el mercado internacional.
El contexto de precios que hizo rentable la sustitución
Los precios del bioetanol y el biodiesel quedaron casi planchados en términos reales durante 2026, mientras que los valores en dólares de la nafta y el gasoil importados subieron 25,1% y 31,0% respectivamente frente a 2025. En pesos argentinos, el bioetanol subió 30,3% y el biodiesel 49,7%, por debajo de la inflación minorista oficial del 33,4% medida por el INDEC. Para YPF, eso significó que los biocombustibles resultaron más baratos que importar.
El contexto internacional favoreció la decisión: los conflictos en el mar Negro y Medio Oriente dispararon el precio de los combustibles fósiles, haciendo que cada importación representara un golpe al balance. La sustitución interna no solo evitó ese costo, sino que permitió a YPF aumentar las exportaciones de nafta y gasoil. Entre enero y septiembre de 2026, las ventas externas de combustibles sumaron 2.113 millones de dólares, un 53,7% más que en 2025.
El resultado neto de YPF en los primeros nueve meses de 2026 fue de 2.810 millones de dólares, frente a una pérdida de 150 millones en el mismo período del año anterior. La compañía no mencionó explícitamente a los biocombustibles como responsables de ese cambio, pero el balance coincide con el fin de las importaciones de nafta y gasoil.
Fuente original: https://bichosdecampo.com/patriotismo-cambiario-gracias-a-los-biocombustibles-ypf-ya-no-tiene-que-usar-divisas-para-importar-nafta-o-gasoil/
