Los jets privados contaminan hasta 14 veces más por pasajero que los aviones comerciales, según un nuevo informe del Institute for Policy Studies (IPS) que expone la brecha climática en el transporte aéreo de Estados Unidos. El estudio, titulado High Flyers 2026, documenta que apenas 256.000 personas —el 0,003% de la población mundial— utilizan este modo de transporte, el más contaminante por pasajero.
Los vuelos privados representan hoy el 16% de las operaciones que maneja la Administración Federal de Aviación (FAA), pero sus propietarios aportan menos del 0,6% de los impuestos que financian el Airport and Airway Trust Fund, el fondo federal que sostiene la infraestructura aeroportuaria estadounidense. El Departamento de Transporte de EEUU estima que la aviación no comercial representa el 7% de la actividad en el espacio aéreo pero contribuye con menos del 1% de los ingresos fiscales del sector.
El perfil económico de los dueños de jets privados
La riqueza mediana de un propietario de jet privado alcanza los USD 190 millones, mientras que quienes tienen propiedad fraccionada (un sistema que permite comprar horas de vuelo garantizadas a cambio de una participación accionaria en la aeronave) registran un patrimonio mediano de USD 140 millones, según el informe del IPS.
Entre 2019 y 2025, la propiedad fraccionada de jets creció un 6%. El auge de la aviación privada impulsa además demanda de nueva infraestructura: hangares ampliados y mayor capacidad de pistas en aeropuertos regionales y locales, financiados en gran medida con fondos públicos que no reciben aportes proporcionales de este segmento.
Lobby y privilegios fiscales bajo la lupa
La National Business Aviation Association, principal grupo de presión del sector, gastó aproximadamente USD 2 millones en lobby durante 2025 para apoyar legislación que otorga beneficios impositivos a los propietarios de jets privados, señala el estudio. El IPS trabajó con una comunidad global de más de 20.000 rastreadores de código abierto para desarrollar el Private Jet Emissions Tracker (PJET), una herramienta que analiza vuelos privados en eventos masivos como el Super Bowl, el Derby de Kentucky y cada partido del Mundial de fútbol.
“El resto de nosotros no debería tener que pagar por el exceso de lujo de la clase multimillonaria de jets privados”, declaró Chuck Collins, coautor del informe, en un comunicado reproducido por The Guardian. “Nuestros dólares de impuestos ganados con esfuerzo no deberían subsidiar sus hábitos de viaje aéreo irresponsables que dañan aún más nuestro planeta en calentamiento.”
El número de vuelos en jet privado se disparó en los últimos años: las emisiones vinculadas a este tipo de transporte aumentaron un 50% a nivel global, según el análisis más exhaustivo realizado hasta la fecha sobre el sector. Collins agregó que “en un momento en que la mayoría de la gente común lucha por pagar comestibles, alquiler y atención médica, nuestro informe expone cómo los ultra-ricos y las corporaciones codiciosas viajan en jet privado a expensas del resto de nosotros, mientras intentan eludir la responsabilidad de alimentar la crisis climática”.
El informe del IPS está disponible para consulta pública y sus datos pueden ser verificados a través del rastreador PJET, que opera con información de código abierto sobre planes de vuelo y registros de despegue y aterrizaje en aeropuertos estadounidenses.
Fuente original: https://www.theguardian.com/us-news/2026/sep/18/private-jets-pollution-undertaxed
