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9 octubre, 2024

Proyecto de GNL de PAE: “¿Quién va a querer ver las ballenas con un buque en el medio?”

Preocupación de las comunidades costeras tras el anuncio de la petrolera sobre la instalación de un buque de licuefacción de gas en las costas del Golfo San Matías, Río Negro. Es el mismo lugar donde YPF busca establecer un puerto de exportación de crudo de Vaca Muerta.
Por: Iván Hojman
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PAE anunció la instalación del buque “Hilli Episeyo” en el Golfo San Matías.

La industria de hidrocarburos continúa avanzando en Argentina ya que Pan American Energy anunció que instalará un buque de licuefacción de gas natural licuado en el Golfo San Matías, provincia de Río Negro, y desde las comunidades costeras se manifestaron “completamente en desacuerdo”. 

El golfo es el mismo que eligió YPF para crear el mayor puerto de exportación de crudo proveniente de Vaca Muerta, por lo que vecinos y organizaciones denuncian que se pone en peligro las actividades humanas como la pesca y el turismo y el ecosistema marino, donde se destacan las ballenas.

(Lée también: América Latina y el combate a la crisis climática: la deuda es el obstáculo)

El proyecto que anunció PAE

Pan American Energy, en conjunto con la Golar LNG, informaron que el buque de licuefacción podrá exportar a partir de 2027 y se eligió el Golfo San Matías por tener las mejores “condiciones marítimas, logísticas y los costos de desarrollo de infraestructura”. 

La empresa destacó que este tipo de buque “Hilli Episeyo” tiene una capacidad de producción de 2,45 millones de toneladas anuales de GNL, equivalente a 11,5 millones de metros cúbicos día de gas natural.

En una primera etapa, el proyecto requerirá la construcción de “la interconexión a los gasoductos troncales; una estación compresora para asegurar una presión óptima de gas en el buque; un gasoducto terrestre hasta la costa; un gasoducto submarino que se conecte con el barco; y el sistema de amarre”, precisaron en un comunicado.

“Posteriormente, el objetivo es que el buque de licuefacción pueda operar todo el año para lo cual se prevé la construcción de instalaciones de transporte, siendo el Golfo San Matías el sitio más cercano desde Vaca Muerta”, afirmó PAE.

Las comunidades locales se organizaron para que el cuidado de las aguas.

La preocupación de las comunidades

Fabricio di Giacomo, vecino de Las Grutas e integrante de la Multisectorial Golfo San Matías, manifestó a EcoNews que desde las comunidades costeras de todo el país están ”completamente en desacuerdo” con el avance de este proyecto. 

“No sólo puede llegar a contaminar sino que para que este proyecto exista se modificó hace dos años una ley que prohibía los proyectos petroleros en el golfo. Debe regir el principio de no regresión ambiental, se está violando el Acuerdo de Escazú”, aseguró. 

Di Giacomo sostuvo que “se quieren imponer a la fuerza en Río Negro esta matriz extractivista, cuando realidad río negro es una provincia ha brillado históricamente por la pesca, el turismo,  la fruticultura, la agricultura y por la ganadería”. 

Un gran buque frente a las costas

Según información que recabaron los vecinos en una reunión con la empresa, el buque se instalaría a 5 kilómetros de la costa cerca de la localidad de Fuerte Argentino y tendrá un tamaño de 300 metros. 

Es un buque grande como tres canchas de fútbol frente a las costas, se va a ver directo.  Es una zona de turismo de avistaje de ballenas, interrumpe su ruta natural, ¿quién va a querer ver ballenas con un buque en el medio?”, se preguntó di Giacomo

Las comunidades locales aseguraron que la contaminación crecerá en esas aguas porque el buque va a recibir otros barcos de menor porte y el “Hilli Episeyo” expide gas metano al aire para producir el GNL. 

El puerto de crudo que proyecta YPF

El Golfo San Matías también fue elegido por la petrolera YPF para instalar en la localidad de Punta Colorada el mayor puerto de exportación de crudo de Sudamérica proveniente de Vaca Muerta.

Se espera que este oleoducto sea de los primeros proyectos que habilite el RIGI en el país y según el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, “va a terminar con el cuello de botella actual en el transporte de petróleo de Vaca Muerta”.

YPF espera que el RIGI traiga la inversión para el proyecto del Oleoducto Sur.

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